符合性认证工作正按计划进行，大部分测试已顺利完成。5月12日，Faraday Future (FF)发布了第一季度财报，显示FF第一季度净收入为650万美元，去年同期为季度亏损1.531亿美元。第一季度运营支出为8300万美元，去年同期为1.49亿美元；经营活动使用的现金净额为1.032亿美元；现金流为3300万美元，包括150万美元的限制性现金。FF表示，运营费用的变化主要是由于工程、设计和测试服务的减少。FF已经基本完成了2022年FF91相关的研发活动，在法拉第未来首款车FF91于3月29日投产之后。净收入的变化主要是由于运营费用的变化和9490万美元的收入。值得注意的是，FF在投资者电话会议上表示，公司将按照此前公布的计划，于5月底开始FF91第一阶段的交付工作。此前，新车交付计划一再推迟。原计划4月初下线、4月底交付的300架FF91车型，最终被推迟到5月底。对于最新的延期，法拉第未来表示，供应商可能无法按时交货，其旗舰产品FF 91的首次交货时间将从原定的4月底推迟至5月，5月份全额支付车辆费用的客户将从6月底开始收货。他还表示，公司的现金流只有3000万美元，要按时交付量产车FF 91并按时从供应商那里拿到零件来完成碰撞测试，需要大量的资金。此前，FF表示将根据三阶段计划进行交付，该计划旨在为其制造运营和市场需求提供灵活性。这种方法将使公司避免因需求过大而可能出现的生产短缺。在这次电话会议上，法拉第未来表示，截至目前，FF已经为工程、测试、营销和用户生产了40辆车，并制造了FMVSS测试所需的所有车辆。FF表示，已经下线的第一辆量产车为制造工艺的校准提供了宝贵的经验，可以让后续车辆的装配过程更加顺畅。现在，FF 91的符合性认证正在按计划进行，大部分测试已经顺利完成。已经进行了最期待也是最难的碰撞课程，并顺利通过测试，包括车辆的正面、侧面和后面碰撞测试。5月10日，FF宣布签署融资1亿美元的无担保可转换债券最终协议。主要投资者是元宇宙地平线有限公司和V W投资控股有限公司。此轮融资预计将支持FF 91交付、销售和服务体系的发展，以及近期的产量攀升目标。